Motorrad-Touren USA - nicht nur geradeaus
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Motorradtouren in den USA – Nicht immer nur gerade aus

Liebe Motorradreise-Freunde & – Freundinnen,

ich muss mal ein ehrliches, offenes Wort an alle USA-Motorrad-Tour-Interessierten loswerden; denn ich habe in den letzten Monaten unerwarteter Weise so manche Überraschung bei den Fahrkünsten einiger Mitreisender erlebt.

Ich spüre gerade wieder mal die deutsche Vorurteilswelt, wenn es um das Thema Amerika geht: Die Touristen-Denkweise, dass es in den USA nur gerade Straßen, fette Menschen und schlechtes Essen gibt, ist absolut falsch.
Leute, in Amerika gibt es Straßen – viele davon haben wir in unsere Touren integriert – die den kurvenreichen Alpenstraßen gleichen oder sogar noch besser sind! 2-4 Stunden Kurvenwahnsinn am Stück auf Höhen bis 3000 oder 4000 Meter – das ist Motorradspaß pur im Land der unbegrenzten Möglichkeiten.

\"Motorrad-Touren

Ich weiß nicht, woher die Meinung kommt, dass Motorradfahren hier in den USA ein Kinderspiel wäre. OK, vielleicht – wenn man die legendäre Route 66 auf der Harley von Chicago nach Los Angeles tuckert, wo anfangs doch alles sehr geradlinig verläuft… aber der Rest?! Alle, die nicht nur Autobahnen und gerade Highways favorisieren, erwarten hier in den USA phänomenal spannende Kurvenstrecken, die schon ein gewisses Motorradkönnen fordern.

Leider habe ich in dieser gerade beendeten Tour-Saison einige Fragen gehört, die ich zunächst als Späßchen aufgefasst habe; wie z.B. \”Sag mal, wann fährt man mit der Harley im 5. und 6. Gang?\” oder \”Solche Kurven habe ich nicht erwartet, sag mal, in welchem Gang fährt man die?“ oder erst kürzlich, als mir ein angeblich sehr erfahrener Biker mitgeteilt hat, dass Kurven für ihn nur ein notwendiger Richtungswechsel wären und dass Harleys doch keine Kurvenfahrzeuge wären.

Seit Jahren schon beschreiben wir unsere Motorradreisen häufig schon in der Überschrift mit dem deutlichen Hinweis auf Kurven und Bergstrecken, sodass doch auch der \”niemals in den Rückspiegel blickende\” Sonntagsfahrer merken sollte, dass hier eine gewisse Fahrpraxis erwartet wird.
Wer also bei seinen Fahrkünsten nur eine Kurvenneigung von 3% hat, der sollte schon noch etwas üben oder bei einem Fahrsicherheitstraining sein Kurvenfahren vor der grossen USA-Tour nochmals testen.

Ganz klar ist, dass wir bei all unseren Reisen nicht rasen und auch keine Preise vergeben für Kurvenkönige: Wir wollen nur eine einigermaßen geschlossene zügige Fahrleistung in der Gruppe.
Wer bergauf fährt und bremst, schadet den Mitfahrern und wer Angst vor Kurven- und Höhenstraßen hat, dem empfehlen wir eine Busreise.

Mit der Bitte um Verständnis wünsche ich euch eine bunte Laubfärbung.

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 So buchst du deine Tour

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Wenn du unterschiedliche Optionen pro Person buchen möchtest (z. B. ein Teilnehmer mit Motorradtyp Classic, der andere mit Motorradtyp Touring), bitte lege für jede Person eine separate Buchung an.

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Unsere Motorradtypen

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KATEGORIE I - CLASSIC

Harley-Davidson® Heritage Softail®

Sehr beliebt! / 1584 ccm, V2 Motor, 6 Gang, 340 Kg/2 Satteltaschen, Windschild, Sitzhöhe 65 cm, Beifahrersitz mit Rückenlehne. Geeignet auch für 2 Personen, ideal für kleinere Fahrer unter 1,80 m. Beliebt bei Damen! Sehr bewegliches Motorrad.

Harley-Davidson® STREET BOB®

Die Street Bob ist unser kleinster Cruiser, was echt cool aussieht. Ideal für kurze aber auch für etwas längere Strecken. Wir empfehlen dieses Bike für junge und kurz gewachsene Fahrer/innen. Das vergleichsweise leichte Motorrad hat ein Gewicht von nur ca. 290 kg. 5 Gänge. Sitzhöhe 65,53 cm. Kein Windschild.

Harley-Davidson® Street Glide®

1584 ccm, V2 Motor, 6 Gang, 330 Kg, 2 Seitenkoffer, niedriges Windschild, Sitzhöhe 63cm, Radio mit USB und NAVI, Tempomat, Beifahrersitz mit Rückenlehne/Sissybar, gut geeignet für 2 Personen.

Harley-Davidson® Road Glide®

1584 ccm, V2 Motor, 6 Gang, 340 kg, Frontverkleidung ist fest am Rahmen befestigt, 2 Seitenkoffer, niedriges Windschild, Tempomat, Radio mit USB und NAVI, Beifahrersitz mit Sissybar/Rückenlehne, gut geeignet für 2 Personen und ideales Kurven-Bike.

Harley-Davidson® Street Glide®Touring

1584 ccm, V2 Motor, 6 Gang, 350 kg, Topcase – mehr Stauraum, 2 Seitenkoffer, Windschild, Tempomat, Radio mit USB und NAVI, Beifahrersitz mit Rückenlehne, sehr gut geeignet für 2 Personen.

Harley-Davidson® Road Glide® Touring

Harley Davidson Road Glide Touring

1584 ccm, V2 Motor, 6 Gang, 340 kg, Frontverkleidung ist fest am Rahmen befestigt, 2 Seitenkoffer, Toppcase mit bequemer Rückenlehne für Sozias und Armlehne, niedriges Windschild, Tempomat, Radio mit USB und NAVI, gut geeignetes Reise-Motorrad für 2 Personen und ideales Kurven-Bike.

BMW R 1200 GS

 

Sportliches Motorrad mit Soziussitz. 6 Gang, 85 cm Sitzhöhe, Sattelkoffer, verstellbares Windschild, Bluetooth, 245 kg. Leider nicht an allen Vermietstationen erhältlich.

Model PAN AMERICA

Die unverkennbare Pan America 1250 Special hat eine hohe, aufrechte Haltung und eine auffallend markante Karosserie. Sie ist zweckmäßig und brachial, bleibt aber dennoch elegant und einzigartig. Ein hochdrehender, flüssigkeitsgekühlter V-Twin leistet 150 PS mit einem breiten, flexiblen Leistungsband und die einstellbare Traktionskontrolle für Straße und Gelände sorgt dafür, dass Sie die Leistung auf die Straße bringen, egal wie der Untergrund aussieht.1250 cc, Sitzhöhe 79 cm. Gewicht 258 kg. USB-C Steckdose, GPS, 6 Gänge. Freihändiges Mobiltelefon über Bluetooth.

BMW R 1200 RT

 

Bequemes sportliches Motorrad mit Soziussitz, 80cm Sitzhöhe, 6 Gang, Sattelkoffer, verstellbares Windschild, Bluetooth, GPS Vorrichtung, 276 Kg. Leider nicht an allen Vermietstationen erhältlich.

STREET GLIDE ULTRA

Milwaukee-Eight 117, 1900 cc. Die komfortable Street Glide®, aufgepeppt mit Langstrecken Annehmlichkeiten, wie beheizbare Griffe und ein bequemer Sitz, damit du und dein Beifahrer bei jeder Fahrt bequem und sicher unterwegs bist. Verkleidung und hohes Windschild. Seitenkoffer und Hartschalen Gepäckträger mit Rückenpolster und Armlehne für den Sozius. Somit doppelter Stauraum zum Grundmodel. Fortschrittlichstes Display, der kristallklare 12,3-Zoll-Farb-TFT-Touchscreen mit Skyline™ OS, ermöglicht dir einfachen Zugriff auf Infotainment, Navigation, das Umschalten zwischen den vier Fahrmodi des Motorrads. GPS, ABS, USB-C, Fahrzeughaltekontrolle. Sitzhöhe 68,3 cm, Gewicht 377 kg. 6 Gänge.

* Hinweis für individuelle Wünsche Wenn du unterschiedliche Optionen pro Person buchen möchtest (z. B. ein Teilnehmer mit Motorradtyp Classic, der andere mit Motorradtyp Touring), bitte lege für jede Person eine separate Buchung an.